Sacoche avant
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Qu'est ce qu'un citycoco ?

Citycoco : est-ce une marque ou un type de cyclo ? 

Le citycoco n'est pas une marque, il ne faut donc pas confondre notre citycoco (Scooter électrique)  Blaster avec d'autres citycocos de marques différentes.
Un citycoco c'est un mixte entre scooter électrique et trottinette électrique. Mais la particularité principale du citycoco c'est les gros pneus.
Notre citycoco Blaster est lui disponible en 9 couleurs différentes et avec plusieurs types de pneus ; Cross, lisses, bi-cross... 
Le Citycoco (Scooter électrique) Blaster doit être immatriculé pour pouvoir rouler sur route à 45km/h. 
Notre Citycoco (Scooter électrique) BLASTER dispose de 2 modes de vitesses sur son menu display, le premier mode bride le Citycoco (Scooter
électrique)  BLASTER à 25 km/h, ce qui va donc vous permettre de rouler sur les pistes cyclables et sur route limitée, au maximum, à 50 km/h. 
En revanche, le deuxième mode, 45 km/h, vous obligera à munir votre Citycoco Blaster d'une carte grise, et d'une assurance.
Tous nos Citycocos Blaster sont homologués routes (COC/EEC), et ils disposent tous des 2 modes de vitesses. C'est donc au client de faire son propre choix concernant la vitesse à adopter. 
Toute responsabilité est et sera déclinée par BLASTER FRANCE si des dommages sont causés par l'irresponsabilité du conducteur (absence de casque, gants, plaque d'immatriculation, 2 personnes, etc...) 
Comment immatriculer mon Citycoco Blaster ? 
Veuillez consulter cette page

NOUVEAU : paiement à la livraison (chèque)

Blaster propose désormais le paiement à la livraison (par chèque uniquement). Pour mettre cela en place, veuillez nous contacter. Notez bien que ce service coûte 63 euros en plus.

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Immatriculation

Plaque d'immatriculation

Voici la procédure simple à suivre pour l'immatriculation du citycoco Blaster One et pour l'obtention de sa carte grise en Europe.

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Accessoires

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Matière

Cadre en aluminium-6061

Le squelette même de notre citycoco Blaster One, le cadre, est entièrement conçu en aluminium. Ce qui lui permet d'être jusqu'à 2x moins lourd que ses homologues ; 43,6 Kg (total)

Charge maximale : 160 kilogrammes

Comment contacter notre service commercial

Contactez dès maintenant notre service commercial au

+33 07 57 77 80 68

Disponible du lundi au samedi.

éclairage

Phares à LEDS

Nos produits disposent de magnifiques LEDs à l'avant et à larrière du Blaster One afin de vous procurer une meilleure visibilité et un meilleur éclairage de nuit. Ce sont les meilleurs systèmes d'éclairages de citycoco.

Freinage

Freins à disques hydrauliques

Profitez d'un freinage hors norme grâce aux freins à disques hydrauliques à l'avant ET à l'arrière du Blaster One, Freins fabriqués par le leader mondial du freinage à Taiwan.

Haute Technologie

SELF balancing

Vous vous demandez certainement où sont les béquilles ?

La réponse est claire : Il n'y en a pas. Notre Citycoco Blaster One dispose d'une technologie inégalée, le SELF BALANCING, c'est à dire que le BLASTER One possède un centre de gravité à la batterie ce qui lui permet de rester stable et de ne pas tomber, sans aucun support.

Batterie

Batterie LG

Les usines sous-traitantes de Blaster France sont en étroites collaborations avec le leader mondial LG, qui fournit des batteries de haute qualité pour nos produits afin d'allier au maximum puissance, autonomie et dureté.

La batterie est complètement amovible.

Batterie LG Inside

Carte

Carte magnétique

Le Blaster One n'est pas équipé d'une clé comme une voiture ou un scooter. Il est doté d'une carte magnétique, elle permet de déverrouiller et d'allumer le Blaster One, sans elle, il reste bloqué et ne peut pas démarrer

Informations ;

+ 60KMS D'AUTONOMIE

Le Blaster One possède une autonomie avoisinant les 60 kilomètres grâce à sa batterie LG. L'autonomie peut varier en fonction de votre conduite et de votre corpulence.

25 - 45 KM/H

Le Blaster One possède 2 modes de conduite, le premier mode permet au Blaster One d'accéder aux 25 km/h, ensuite le deuxième mode vous permettra d'atteindre les 45 km/h.

1200W -1500W

Le Blaster One à une puissance de base de 1200W, quand la vitesse de pic est franchie, le moteur électrique avoisine les 1500W.

Coût ;
0,20€ / 100 kilomètres

Le coût médian de l'électricité pour 100 kilomètres est d'environ 20 centimes. Rien à voir avec les 12 € tous les 100 kilomètres d'un scooter thermique banal.

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